Пай.УКР - Информационный портал Пай.УКР - Информационный портал

Дефицита бензина не будет. Однако украинским владельцам автомобилей придется раскошелиться

Дефицита бензина не будет. Однако украинским владельцам автомобилей придется раскошелиться

Бензин в июне может подорожать, но не до 50 гривен за литр, как прогнозировали в мае.

Множество украинских владельцев автомобилей уверовали в обещание замминистра экономики Украины Тараса Качки заменить импорт белорусского бензина за две недели, которое он дал 2 июня в эфире одного из телеканалов.

Замминистра пояснил, что большой объем импорта из Беларуси якобы связан только с физической близостью Мозырского нефтеперерабатывающего завода к Украине.

По словам чиновника, прекращение поставок Минском — это вообще гипотетическая угроза, поскольку в последние дни производители и поставщики белорусского бензина убеждали украинскую сторону, что сотрудничество продолжается.

Запрещая полеты пассажирских самолетов над территорией северного соседа, «украинская сторона», конечно же, думала о белорусском бензине для своих граждан в последнюю очередь. Оно и понятно. По мнению аналитиков, шкодничая своим соседям, эта «украинская сторона», подобно малолетнему пакостнику, готова унижаться, шестерить и делать самую грязную работу для старших пацанов, готова даже рассориться с родными — лишь бы старшие хулиганы приняли ее в свою компанию. Результат – и в компанию не принимают, и родным живется плохо.

По состоянию на 06.06.2021, средние цены на горючее по Украине составляют:

Вид топлива                          Цена (грн.)

Бензин А-95 премиум                30,87

Бензин А-95                                28,97

Бензин А-92                                28,20

Дизельное топливо                    27,35

Газ автомобильный                    15,69

Средняя цена – понятие растяжимое. Проезжая сегодня утром мимо автозаправочного комплекса «БРСМ-Нафта» (Кременчуг), известного умеренными ценами на бензин, я обратил внимание на табло:

Бензин А-95                                29,69

Бензин А-92                                29,19

Вызывает интерес тот факт, что в украинских СМИ практически отсутствует информация по «бензиновому вопросу». Вот почему как только сегодня в авторитетном интернет-издании «СТРАНА.ua» появилась статья Людмилы Ксенз «Без дефицита, но дороже». Перекрывает ли Беларусь бензиновый кран для Украины и что будет с ценами», мы поспешили познакомить с ней (с несколькими небольшими уточнениями) наших автолюбителей и не только.

Итак – читаем.

Паника по поводу возможного дефицита на украинских АЗС бензина А-95 уже в июне и его подорожания до рекордных отметок, вплоть до 50 гривен за литр, оказалась напрасной. Точнее, почти напрасной.

Мы уже писали, что в конце мая на отечественном топливном рынке возникла интрига – белорусские производители не подтвердили поставки бензина А-95 на июнь. Формально это было связано с техническими причинами – Мозырский НПЗ в июне уходит на плановый ремонт, а на «Нафтане» возникли проблемы с поставками российской нефти.

Мозырский НПЗ

Но переговоры по бензину как раз совпали с политическим обострением с Беларусью после инцидента с самолетом Ryanair и арестом Протасевича. Поэтому многие эксперты связали проблемы с поставками бензина с политикой и заявили, что ситуация может ухудшиться – вплоть до полной остановки импорта белорусских нефтепродуктов и перекрытия транзитного пути для импорта в Украину прибалтийского бензина.

Впрочем, Мозырский НПЗ все же выделит для Украины 20 тысяч тонн бензина на июнь. Это только часть потребностей – всего из Беларуси к нам поставляют порядка 55 тысяч тонн бензина в месяц.

Но, как говорит глава Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн, наши компании уже законтрактовали дополнительные партии бензина на других направлениях.

«Поэтому дефицита не будет», – уверен Куюн.

Что касается цен, то тут не все так радужно. Мы уже писали, что Кабмин изменил формулу расчета предельной цены на топливо, добавив в нее затраты на логистику – 27 евро на тонну, что прибавит к цене бензина и дизеля от 60 до 73 копеек.

Сергей Куюн

Мы попытались разобраться, окончательно ли отменилась бензиновая «зрада» и чего ждать по ценам на АЗС.

БЕНЗИНОВЫЙ БАЛАНС

Напомним: белорусы не подтверждали нам номинации по бензину на июнь по двум причинам. Во-первых, на крупном НПЗ «Нафтан» возникли проблемы с загрузкой – из-за американских санкций туда прекратились поставки российской нефти. Во-вторых, с начала июня уходит на ремонт Мозырский НПЗ. Поэтому якобы заводы и хотели «прикрутить» нам поставки бензина.

После публикаций в украинских СМИ о том, что в бензиновый вопрос вмешалась политика, Белорусская нефтяная компания (БНК) пошла в отказ и заявила, что не собирается перекрывать для наших трейдеров бензиновый краник. Дескать, все это выдумки и переговоры по объемам на самом деле еще идут. В конце мая в БНК сказали, что готовы поставить нам 10 тысяч тонн.

Но точные цифры должны были появиться после 5 июня. И, по состоянию на сегодня, стало известно, что Мозырский НПЗ нашел возможность поставить в Украину в июне порядка 20 тысяч тонн АИ-95. Хотя ремонт на предприятии уже начался. В частности, остановлена установка изомеризации, что ограничивает объем октаноповышающего компонента.

«С «Нафтаном» ситуация непонятна. Белорусы говорят, что якобы решили вопрос с нефтью, но непонятно, как именно. По состоянию на сейчас завод фактически на грани остановки. Но зато окончательно стало понятно, что политика к бензину ни при чем. Скорее всего, перестарался менеджмент – из-за угрозы сокращения поставок на внутренний рынок опасались, что дефицит бензина может возникнуть в самой Беларуси. Поэтому и решили обрезать объемы Украине», – рассказал нам Куюн.

Но 20 тысяч тонн – это все равно более чем вдвое меньше стандартных месячных поставок белорусского бензина в нашу страну. Обычно импортируют около 55 тысяч тонн.

То есть бензиновая дыра в 35 тысяч тонн все равно вырисовывается.

Сергей Куюн говорит, что нехватку закроют за счет ресурса из других направлений. Над этим еще с мая работают трейдеры.

В частности, на 10 тысяч тонн, до 25 тысяч, увеличат поставки бензина из Прибалтики. Также ожидается до 15 тысяч тонн морских поставок. Партию бензина с поставками по морю (с перевалкой в порте «Южный») на июнь законтрактовала группа ОККО. Перспективы поставки морем изучают также в WOG.

С 35 тысяч до 40 тысяч тонн планирует увеличить производство А-95 «Укртатнафта». Плюс – есть переходные остатки бензина с мая в размере 15 тысяч тонн.

То есть бензина не просто должно хватить, но еще и запас останется.

«Никакого коллапса не будет. Многие компании завезли в мае бензина с запасом – его точно хватило бы едва ли не на месяц. Также включились отечественные производители, в частности Кременчугский НПЗ, Шебелинка (вот уж действительно раз-два и обчёлся – авт.) – они гарантировали, что увеличат производство в июне. Думаю, тему разгоняли специально, чтобы оправдать повышение цен», – говорит директор по развитию и маркетингу сети «БРСМ-Нафта» Александр Мельничук.

Александр Мельничук

ПЛЮС 6673 КОПЕЕК НА ЛИТРЕ БЕНЗИНА

Впрочем, по ценам – отдельная тема. Известно, что с мая в Украине действует государственное регулирование цен на бензин и дизель – базовую стоимость определяет Минэкономики по рыночным данным Platts и пересматривает каждые 10 дней. Продавцам запретили устанавливать наценки выше 5 гривен на литре дизеля и 7 гривен на бензине.

2 июня как раз был пересмотр цены. Средняя стоимость бензина, по версии Минэкономики, – 24,92 гривны, а дизельного топлива – 20,91 гривны за литр. С учетом предельных наценок, на АЗС ценник на бензин не должен превышать 29,92 гривны, а на дизель – 27,91 гривны за литр. По бензину это даже ниже, чем устанавливалось первоначально (30,22 гривны), а по дизелю – на несколько копеек выше.

Тем не менее, в ближайшее время цены могут вырасти. Кабмин своим недавним решением изменил формулу определения цены, добавив в нее затраты на логистику, а это еще плюс 27 евро на тонне, что даст 66 копеек лишней наценки на литре бензина и 73 копейки – на литре дизеля.

Кроме того, по словам руководителя специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадия Рябцева, топливо может дополнительно подорожать во второй половине июня, если будут подвижки по курсу гривны (он также учитывается в формуле цены).

Есть еще один нюанс – бензин из других направлений дороже, чем белорусский. (Ведь за морем телушка – полушка, да рубль перевоз – авт.). Но так как ценники на АЗС повышать сверх определенных цифр нельзя, в продаже, скорее всего, станет больше «премиального» бензина, цены на который государство не контролирует.

+1
58
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Копирование материалов разрешается только при указании работающей ссылки на данную статью или сайт пай.укр - Уважайте чужой труд и авторство!