EnglishRussianUkrainian
  • Статьи
  • Виктор Беленко, перебежавший на Запад на реактивном истребителе, умер в 76 лет

Виктор Беленко, перебежавший на Запад на реактивном истребителе, умер в 76 лет

Виктор Беленко, перебежавший на Запад на реактивном истребителе, умер в 76 лет

Один из самых известных персонажей, покинувших Советский Союз, он привез с собой секретное оружие и непосредственный опыт работы за «железным занавесом».

Клэй Ризен (Clay Risen): «Viktor Belenko, Who Defected to the West in a Jet Fighter, Dies at 76»

The New York Times.

18 ноября 2023 г.

Ясным летним днем 1976 года недалеко от побережья северного японского острова Хоккайдо на радаре появился самолет. Он летел на высоте всего 100 футов от воды, достаточно низко, чтобы избежать обнаружения. И вдруг он поднялся на высоту 20 000 футов. Очевидно, пилот хотел, чтобы его заметили.

Самолет полетел в сторону юго-западного портового города Хакодате. Он дважды обогнул аэропорт, а затем приготовился к посадке. При заходе на посадку самолет, который сейчас можно идентифицировать как советский истребитель, едва не столкнулся с лайнером 727. Он пронесся мимо конца асфальта, выпустил переднее шасси и остановился недалеко от оживленного шоссе.

Когда наземные бригады бросились к нему, козырек самолета открылся. Из него вышел крепкий светловолосый мужчина с пистолетом и произвел два выстрела в воздух, чтобы отгородиться от посторонних глаз. Когда прибыли представители власти, он спустился вниз, чтобы их встретить.

Его звали [старший] лейтенант Виктор Беленко. По его словам, он прилетел, чтобы дезертировать вместе со своим самолетом – сверхзвуковым перехватчиком МиГ-25[П]. Этот самолет долгие годы наводил страх на западные вооруженные силы. Теперь, благодаря лейтенанту Беленко, у них появился нетронутый образец для изучения. Джордж Буш, занимавший в то время пост директора Центрального разведывательного управления, назвал этот инцидент «разведывательной удачей».

Изображение

Фото с военного удостоверения бывшего советского летчика Виктора Беленко, Музей ЦРУ

Лейтенант Беленко, который впоследствии обосновался в США, умер 24 сентября в доме престарелых в небольшом городке Роузбуд на юге штата Иллинойс. Ему было 76 лет. По словам его сына Павла Шмидта, смерть, о которой в то время не было широко известно, наступила после непродолжительной болезни.

Виктор Беленко был цветком коммунистической юности. Родившись в пролетарской нищете, он прошел карьерную и партийную лестницу и стал членом элитных войск ПВО страны – отдельного от ВВС СССР рода войск, призванного защищать Родину от нападения.

Но на этом пути он разочаровался в советской системе. За тяжелую службу ему обещали материальное вознаграждение, а вместо этого, несмотря на элитный статус, он чувствовал, что к нему относятся как к расходному материалу в скрипучей военной машине.

Свои сомнения он держал в себе – настолько, что в начале 1970-х годов получил самое выгодное задание: пройти обучение на МиГ-25, одном из новейших советских вооружений.

В 1950–60-е годы США и Советский Союз вели гонку высотных вооружений, создавая более мощные и скоростные бомбардировщики и самолеты-разведчики. При этом Соединенные Штаты имели преимущество, поскольку Советскому Союзу приходилось защищать огромные территории.

И вот в начале 1970-х годов американские спецслужбы и их союзники обнаружили в советском арсенале новый самолет: огромный истребитель, способный летать на высоте нескольких километров над землей со скоростью, в несколько раз превышающей скорость звука. Теперь лейтенант Беленко собирался сделать им подарок.

Изображение

Вид с воздуха на МиГ-25 лейтенанта Беленко вскоре после его посадки в аэропорту Хакодате. Этот самолет на протяжении многих лет вызывал страх у западных военных. Credit...The Asahi Shimbun, via Getty Images

У самолета, который Организация Североатлантического договора называла МиГ-25 «Foxbat», было еще кое-что: широкие крылья, что говорило о его высокой маневренности. Это было то оружие, которого давно боялся Запад, считая, что оно способно сбивать сверхзвуковые бомбардировщики и самолеты-разведчики, которые до сих пор безнаказанно пролетали через советское воздушное пространство. Гигантский размах крыльев МиГ-25 предназначался не только для маневрирования, но и для отрыва самолета с 15 тоннами топлива от земли. Но даже с этой задачей он не справился: Хотя он летал быстро, но не мог сравниться с американским самолетом, который он должен был сбивать.

Изображение

Лейтенант Беленко планировал свой побег несколько месяцев, дожидаясь, пока он и его эскадрилья не отправятся на тренировку над Японским морем без оружия, в результате чего он окажется на свободе, а коллеги не смогут его остановить.

После приземления японские власти передали лейтенанта Беленко и его самолет американцам. Самолет был разобран и досконально изучен специалистами, после чего через несколько недель был возвращен Советскому Союзу по частям. Лейтенант Беленко получил убежище, после чего вылетел в США для допроса.

Изображение

Изображение

Очень ценным было то, что лейтенант Беленко рассказал американцам о состоянии и моральном духе в советских вооруженных силах.

Американские официальные лица долгое время считали, что советские военнослужащие – это вымуштрованные супермены. Лейтенант Беленко рассказал, что их часто морили голодом и избивали, заставляли жить в тесных помещениях и подвергали садистским наказаниям за малейшие проступки.

Во время посещения американского авианосца он был поражен тем, что морякам разрешено неограниченное количество еды, причем бесплатно. Однажды он купил в продуктовом магазине банку кошачьего корма, не зная, что он предназначен для домашних животных; когда кто-то указал ему на его ошибку, он пожал плечами и сказал, что этот корм все равно вкуснее, чем тот, который продавался для людей в Советском Союзе.

И он был поражен, узнав о несовершенстве внутреннего устройства своего самолета, к которому, несмотря на свой элитный статус, его никогда не допускали.

«Если бы мой полк увидел хоть пять минут того, что я увидел сегодня, – сказал он своему [американскому] товарищу, – была бы революция».

Изображение

Когда в 1976 году советский летчик Виктор Беленко перебрался в США, он угнал самолет. Джордж Буш, занимавший в то время пост директора Центрального разведывательного управления, назвал этот инцидент «разведывательной удачей». Кредит...via Paul Schmidt

Виктор Иванович Беленко родился 15 февраля 1947 года в Нальчике, российском городе в предгорьях Кавказских гор.

Его отец работал на заводе, мать – на ферме. Даже по советским меркам у них было очень мало денег. Но Виктор усердно учился и занимался в коммунистической партии, стал членом «Юных пионеров» – молодежной группы, готовившей будущих членов партии.

О жизни в Америке он почти ничего не знал, кроме того, что она должна быть лучше той, с которой он сталкивался в Советском Союзе.

«Я давно мечтал о свободе в Соединенных Штатах, – цитирует его слова японская полиция. – Жизнь в Советском Союзе не изменилась по сравнению с той, что была во времена царской России, где не было никакой свободы».

В 1980 году Конгресс принял закон о предоставлении г-ну Беленко гражданства. Стремясь избежать внимания, он взял фамилию Шмидт и часто переезжал, живя в основном в небольших городах на Среднем Западе. Он работал консультантом в аэрокосмических компаниях и государственных учреждениях.

Его брак с Корал Гараас закончился разводом. Кроме сына Павла Шмидта, у г-на Беленко остались еще один сын Том Шмидт и четверо внуков. Хотя в некоторых сообщениях говорилось, что в Советском Союзе у него остались жена и ребенок, г-н Беленко сказал своему сыну, что это неправда и результат советской пропаганды.

После окончания холодной войны он стал периодически выступать на авиасалонах и снова стал называть себя Виктором Беленко. Но он никогда не стремился извлечь выгоду из своей мировой славы.

«Он вел самую уединенную жизнь, – говорит его сын Павел. – Он летел под радаром, в прямом и переносном смысле».

***

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ:

ТОКИО, 18 сентября 1976 г. (REUTERS): Советский самолет M1G-25, приземлившийся на прошлой неделе в аэропорту Хакодате на севере Японии, менее совершенен, чем считалось ранее, и больше похож на «пилотируемую ракету», сообщили сегодня информированные источники. По словам источников, на самолете отсутствует катапультируемый механизм, который позволил бы пилоту выброситься из кабины в экстренной ситуации и приземлиться на парашюте. Электронное оборудование самолета было охарактеризовано как «относительно несложное».

Самолет, охарактеризованный как высотный скоростной перехватчик, а не истребитель, был доставлен в Хакодате первым лейтенантом советских ВВС Виктором И. Беленко, который впоследствии получил политическое убежище в США.

ТОКИО, 18 сентября 1976 г. (UPI): Япония сегодня приказала демонтировать советский МИГ. Ожидается, что около 20 экспертов ВВС США будут помогать отделять крылья и вертикальный хвост от фюзеляжа.

Изображение

Обрадовались тогда буржуины, записали поскорее Мальчиша-Плохиша в своё буржуинство и дали ему целую бочку варенья да целую корзину печенья. Сидит Мальчиш-Плохиш, жрёт и радуется.

Аркадий Гайдар, «Сказка о Военной тайне, о Мальчише-Кибальчише и его твёрдом слове» 

+1
122
Нет комментариев. Ваш будет первым!