предлагает сотрудничество производителям Украины
Продвижение и реализация вашего товара в интернете
Изображение недоступно
Slider

Водителей ждут нововведения: ​Видео-фиксация, штрафы и техосмотр

0
16:25
47
Водителей ждут нововведения: ​Видео-фиксация, штрафы и техосмотр

Видеофиксация, штрафы и техосмотр: водителей ждут нововведения

Видеофиксация не только на теоретическом экзамене, но и в автомобиле экзаменатора, изменения в техосмотре и заоблачные штрафы для владельцев «Еврономер» — такие нововведения заработают для украинских водителей уже в скором времени. Кроме этого, в Украине начинают обсуждать закон, который предусматривает возвращение техосмотра для частных автомобилей.

Много света
В Украине вводят видео фиксацию практической части экзамена для водителей. Теперь, кроме сдачи теоретического экзамена в сервисных центрах МВД, действия кандидата в водители фиксировать и на практической части, просто в автомобилях, где ученики подтверждают свои навыки вождения. Соответствующие изменения Кабинет Министров внес в апреле.
«Действия кандидата в водители и экзаменатора фиксироваться с помощью оборудования, будет устанавливаться в каждом экзаменационном авто. Наиболее темное место в процессе сдачи экзамена на водительское удостоверение наконец получит много света и прозрачности », — сообщил на своей странице в Facebook начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий.

Также, по его словам, отныне невозможно будет сдать теоретический экзамен в одном территориальном сервисном центре МВД, а практический — в другом.
Кроме этого, правительственные изменения связаны не только с порядком подготовки водителя, но и с выдачей удостоверений и аккредитации автошкол. Так, до двух лет сокращен срок действия полученного в автошколе свидетельства об окончании учебного заведения по подготовке водителей транспортных средств. Также получить или обменять водительское удостоверение будет возможным только при наличии отметки о месте регистрации в документе, удостоверяющем личность.

Изменения ожидают и саму процедуру взаимодействия территориальных органов по предоставлению сервисных услуг МВД и учебных заведений по подготовке водителей транспортных средств. Между ними введен электронный обмен информацией. Это означает, что преподаватели и инструкторы по вождению будут обязаны вносить в специальный электронный журнал информацию о времени проведения теоретических и практических занятий, а также транспортное средство, на котором будет осуществляться практическое занятие.
В целом, по словам Владислава Криклия, нововведение призвано усилить контроль за организацией учебного процесса в каждом заведении по подготовке водителей и, в частности, знаний каждого слушателя.

В сервисном центре МВД в Харьковской области сообщили: пока камеры видеонаблюдения в автомобилях регионального центра не установили. Вероятно, на внедрение мероприятий, предусмотренных правительственными изменениями, понадобится около шести месяцев.

Метка для авто
Кроме полной видео фиксации практического экзамена, для некоторой части водителей с 1 мая в Украине изменились правила прохождения обязательного технического контроля транспортных средств. Теперь вместе с бланком об успешном прохождении контроля водителям будут выдавать специальную наклейку — метку радиочастотной идентификации, которую водитель обязан закрепить в правой верхней части лобового стекла. Данные по этой метки полицейские считывать на расстоянии с помощью специального сканера.

«Нововведение должно уменьшить риск фальсификации протоколов обязательного технического контроля. Также легче будет проверять, допущен транспортное средство к участию в дорожном движении », — добавили в Главном сервисном центре МВД.
Согласно постановлению Кабмина от 23 января 2019 No 46, где утверждены изменения, если владелец автомобиля уже успел получить документы о прохождении техосмотра до старта новации, он может ими пользоваться до истечения срока их действия.

Кроме этого, предполагается, что впоследствии информацию с самоклеющейся метки радиочастотной идентификации можно будет считывать с расстояния с помощью специального технического оборудования.
Напомним, пока технический контроль должны проходить автобусы и легковые автомобили коммерческого назначения, которые регулярно используются для перевозки пассажиров или транспортировки грузов (со сроком эксплуатации более двух лет), грузовые автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонны (срок эксплуатации более двух лет), грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 тонны (независимо от срока эксплуатации), а также пассажирские такси, прицепы для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонны (срок эксплуатации больше двух лет) и грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (независимо от срока эксплуатации), специализированные транспортные средства для перевозки опасных грузов (независимо от срока эксплуатации).

Грузовики должны проходить обязательный технический контроль один раз в год, автобусы — дважды в год, такси — один раз в два года. Для владельцев другого легкового транспорта техосмотр отменили еще в 2011 году.

Возвращение к проверкам
Однако возвращение обязательного техосмотра для всех транспортных средств — это одно из тех обязательств, которые взяла на себя наша страна, подписав Соглашение об ассоциации с Европейским Союзом.

По данным Министерства инфраструктуры, сегодня в Украине на-считаю более 9000000 транспортных средств, среди которых автомобили частного сектора составляют более 80%. И, по информации того же Министерства, именно частные авто являются участниками почти 95% всех ДТП. Всего в прошлом году в стране произошло более 150 000 аварий, в результате которых погибли 3350 человек. По сравнению со странами Европейского Союза Украина имеет чрезвычайно низкий уровень показателей безопасности дорожного движения. Среди основных причин специалисты Инфраструктуры называют превышение допустимой скорости движения, нарушение режима труда и отдыха водителями, недостаточный уровень водительского компетентности и ненадлежащее техническое состояние транспортных средств.

Чтобы улучшить ситуацию с безопасностью движения на отечественных дорогах, профильное министерство подготовило и 6 мая опубликовало проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере безопасности эксплуатации колесных транспортных средств в соответствии с требованиями Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны ». Проект размещен на официальном сайте ведомства. Предложения по изменениям и замечания принимаются до 6 июня включительно.

Документ предлагает с 1 января 2022 ввести техосмотр для всех автомобилей, кроме тех, где конструкционная скорость не превышает 25 километров в час, автомобилей, изготовленных или впервые зарегистрированных более 30 лет назад, представляющих историческую ценность, и машин, которые используются исключительно на спортивных соревнованиях. Проверке на пригодность к эксплуатации не подлежат транспортные средства, на которые распространяется дипломатическая неприкосновенность, специализированные транспортные средства, перевозящие оборудования цирков и аттракционов с максимальной конструктивной скоростью не более 40 километров в час, колесные тракторы и технические транспортные средства для агропромышленного комплекса. Также от техосмотра освобождают транспортные средства с объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров.

Также предполагается, что проверка автомобилей на пригодность к эксплуатации в 1 января 2022 будет проводиться только в случае регистрации или перерегистрации, смены собственника, изменения систем или их составляющих, влияющих на безопасность дорожного движения, или выезда за границу.

В проекте закона указано и что именно будут проверять на осмотре: систему тормозного и рулевого управления, внешние световые приборы, пневматические шины и колеса, светопропускание стекла, газобаллонное оборудование (при наличии), идентификацию транспортного средства, составных частей и систем, которые непосредственно касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.

За несвоевременное прохождение техосмотра законом предусмотрено увеличение штрафа с 340 до 1700 гривен. Кроме того, транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров с количеством мест для сидения более девяти или перевозки грузов автомобилем массой более 3,5 тонны, должны быть оборудованы тахографами — контрольными устройством, предназначенным для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.

Перевозчики на международных рейсах должны поставить устройства для ограничения скорости до 1 июля 2019 года, а на внутренних перевозках — до 1 января 2020 года.

Штраф для «евроблях»
Но если техосмотр для частных автомобилей и штрафы за нарушение его регламента только в планах, то уже в конце этого месяца в Украине стартует система финансовых санкций для водителей, которые не воспользовались возможностью легализовать авто. Напомним, 25 ноября 2018 вступили в силу законы No 2611-VIII и No 2612-VIII — о снижении акциза на легковые автомобили, а также об усилении контроля над перемещением и использованием авто на иностранной регистрации.

В конце февраля этого года в Украине истек срок льготного периода, во время которого можно было со скидкой 50% легализовать машины на иностранном регистрации, ввозимые на территорию страны в период с 1 января 2015 года до 24 ноября 2018 года.

Всего в Украине, по данным ДФС, в период с 25 ноября 2018 года и до 19 февраля этого года растаможили по новым правилам почти 195,2 тысячи автомобилей на Еврономер более чем 12000000000 гривен.

После завершения «льготного периода» с 23 февраля по 23 мая в Украине действует общий режим растаможки этих авто по полной ставке акцизного налога. Для тех, кто не воспользуется этим правом, в Минфине предлагают два сценария по легализованных автомобилей.

— Мы видим две опции: это вывоз авто за пределы территории Украины, а второй вариант — фактическая продажа этих авто на запчасти, — сообщил заместитель министра финансов Украины Сергей Верланов.

А, чтобы поощрить владельцев «Еврономера», уже с 24 мая их заставят платить достаточно серьезные штрафы. Так, за пользование нерастаможенным автомобилем в период от 10 до 20 суток после завершения «переходного периода» устанавливается штраф в размере 8,5 тысячи гривен. Если владелец «Еврономера» проигнорирует закон от 20 до 30 суток — он заплатит 85 000 гривен, за промедление более чем на 30 суток (а также за потерю или раскомплектование транспортного средства) — штраф 170 000 гривен или конфискация авто по решению суда.

Также, согласно законодательным изменениям, человек, ввезла в Украину автомобиль в режиме транзита или в режиме временного ввоза, не сможет передать его во владение, пользование или распоряжение другим лицам. Так же запрещено использовать такой автомобиль в предпринимательской деятельности или для получения дохода.

За нарушение установленных правил предусмотрен штраф в размере 34 000 гривен. Первая фиксация указанных нарушений работниками Нацполиции предусматривает взыскание с нарушителя 8,5 тысячи гривен, повторная фиксация — 17000 гривен и лишение права управления на год и изъятие авто.

Содержимое файла
comments\inc\comments_banner.tpl.php

Комментарии 0

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий.
Изображение недоступно
Изображение недоступно
Изображение недоступно
Изображение недоступно
Slider

Аудит С\Х предприятий

Покупка продажа агро-предприятий

Земли ОТГ

Работаем по сохранению и увеличению земельного банка

+38 (097) 179-555-3 / +38 (050) 179-555-3

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

АГРОЖИТНИЦА

Нотариальный услуги (более десяти областей Украины)

Опытные и эффективные переговорщики

Квадракоптер

Эмфитевзис 2х видов (на земли в арендных отношениях и нет)

+38 (097) 179-555-3 / +38 (050) 179-555-3

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

Агрожитница — продажа, покупка, аренда земли сельхозназначения, по всей Украине!
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО!

АГРОЖИТНИЦА

Slider